Fåglarna kvittrar.
Jag ska till jobb och fåglarna kvittrar tidigt en morgon i november. Får lösa en SMS-biljett som jag inte har en aning om vad den kostar eftersom det inte framgår från Skånetrafikens information vid hållplatsen, plus givetvis att jag måste betala trafikavgift för att köpa biljetten.
Kallt räknat har Skånetrafiken sparat pengar på kontanthantering för att på så sätt öka sin vinst, för att sedan lägga kostnaden för att köpa biljetten på kunden direkt. Vid införandet av SMS-biljetter och kontantstopp har de även tagit bort möjligheten att få rabatt på sitt periodkort motsvarande biljettpriset för resan till kundcenter som man kunde förr, detta då SMS-biljett inte gäller som delbetalning.
Detta gäller även vid byten till tåg/regionbuss där den ej heller gäller som delbetalning, även i detta fall har Skånetrafiken lyckats höja priserna utan att berätta det för kunderna genom att ändra sina vilkor på ett sätt som försvårar/fördyrar för kunden.
På knutpunkten 05:44 går jag in för att köpa en period på mitt Jojo kort, tänkte köpa Skånekortet denna månaden eftersom att jag ska åka lite längre. Men vänta nu det går tydligen inte att ändra kort i maskinerna endast förlänga.
Får se om det går att rätta till det ikväll på kundcenter, om de öppnar dörrarna så man kommer in det vill säga.
Skribent: Canicus
Etiketter: avgifter, Biljett, Information, kundcenter, Period, priser, SMS
21 November, 2011 kl 9:35
De kan inte heller hjälpa dig om du råkat tappa ditt månadskort, även om du har laddningskvittot.
Detta kan dock avhjälpas genom att man registrerar sitt Jojo-kort på “Mina sidor” hos dem. Jag nämner detta för att hjälpa mina medresenärer.
11 December, 2011 kl 12:12
Att ni aldrig lär er - det är inte Skånetrafiken som tagit beslut om kontanthanteringen, det är Arbetsmiljöverket. Och nuvarande hantering är lika kostsam som den tidigare så det finns ingen vinst att hämta hem där.
13 December, 2011 kl 12:25
Kära JoJo, Jag hoppas du inser att oavsett vem som tagit beslutet om att förbjuda kontant hanteringen så är det Skånetrafiken som har i uppdrag att genomföra förrändringen.
Jag undrar då varför det ska vara dyrare för oss kunder när det som du säger kostar precis lika mycket som förr för Skånetrafiken.
Sedan har man vissa problem vid konvertering till det nya systemet, som att det inte är enhetligt. På regionsbuss kan man betala med kort, på stadsbuss kan man betala med SMS biljett och på tåget får man passa sig för där kan man inte köpa nått.
Jag skulle kunna acceptera övergången om vissa villkor uppfylldes.
A: Enhetlig betalning på alla färdmedel oavsett om det är buss, regionsbuss eller tåg.
B: Tydlig information om priser.
C: Samma övergångsregler som förr.
23 December, 2011 kl 19:32
Stackars Canicus, du kan inte ha det lätt i livet…..
Vad vill du framföra gällande att det är Skånetrafiken som skall framföra hanteringen?
Gällande kostnaden är den lika kostsam, ja, minst lika kostsam som tidigare. Nya system som har en viss inkörningstid, fanns ingen längre tid att testa som det var med de nya Cubucmaskinerna (biljettmaskinterna) då Arbetsmiljöverket satte kort tid.
Du kan inte betala med kort på stadsbuss för att den trafiken är mer tidsbunden än regiontrafik, att betala med kort tar tid. Du kan inte betala med SMS på regionbussar utanför vissa städer för att det är inte möjligt att slå in alla de zoner som kan beröras, risken för ett sådant system på ett stort område innebär stora möjligheter till fel.
Att du inte kan anpassa dig efter den nya situationen är nog något du mår illa av, inte vi andra runt omkring. Liknande system har funnits ute i Europa under längre tid, du tycks knappast vara berest….